换热器广泛应用于航空、航天、核电、国防、汽车、电子、石油化工、食品机械等各个领域。在不同的应用场景和使用工况条件，换热器集成了不同领域和学科的科学技术，形成了适用于不同应用场景和不同种类的换热器，例如板翅式、管壳式、微通道换热器等等。通常传统换热器大多都是采用钎焊、焊接方式或其他连接方式进行加工制造。

根据3D科学谷《（五）当前的挑战和未来的研究方向 l 3D打印HEA高熵合金》一文，新的增材制造方法可用于未来制造HEA高熵合金以探索潜在的优越微观结构和性能，这将进一步释放增材制造技术本身在各行业实现大规模生产的潜力。

10月初，拉帕努伊岛（俗称“复活节岛”）发生了一场火灾，有100多公顷的土地受到影响，不少摩艾雕像受到了永久性的损坏。针对这次火灾，3D模型网站MyMiniFactory和Scan the World再次发出号召，呼吁大家多3D扫描文物和古迹。

上周，航天六院分别取得了两个重大型号的首次火箭发动机整机试车成功，分别是500吨级我国目前最大推力液氧煤油火箭发动机和目前我国推力最大的80吨级液氧甲烷发动机。除此之外，航天六院还发布了即将亮相航展的85吨级开式循环液氧煤油发动机的研制历程。3D打印技术参考注意到，在重点型号的研制过程中，不乏3D打印技术的应用。

2022年8月23日，资源库获悉，上周美国汽车制造商Czinger Vehicles在加利福尼亚州的蒙特利汽车周车展上，首次展示了两款新的超级跑车：21C V Max和Hyper GT。

2022年11月，南极熊获悉，大规模生产增材制造解决方案的领导者Desktop Metal已收到一家“德国主要汽车制造商”的价值 900 万美元的订单，订单涉及用于大规模生产动力总成部件的粘合剂喷射金属3D打印机。

长三角G60激光联盟导读 科幻小说设想了快速的3D打印过程，可以从任意数量的材料中快速创建新对象。但实际上，3D打印在可用的材料的属性和类型方面仍然受到限制，尤其是在以非常小的规模打印时。 斯坦福大学的研究人员开发了一种用于纳米级打印的新材料，并用它来打印既坚固又轻的微小晶格。这种结构人类头发宽度的一小半。发表在《Sciende》杂志上的一篇论文中，研究人员证明，这种新材料能够吸收的能量是其他密度相当的3D打印材料的两倍。在未来，他们的发明可用于为易碎的卫星、无人机和微电子产品提供更好的轻量化保护。 论文作者，机械工程助理教授Wendy Gu解释道：“现在人们对设计不同类型的3D结构以获得机械性能很感兴趣，我们在此基础上所做的是开发一种真正擅长抵抗力的材料，因此它不仅是3D结构，而且是提供非常好保护的材料。”

近日，西班牙一家名为Liu、x的初创能源汽车公司最近宣布，该品牌正在开发一款名为Animal的纯电动车型，主要是该车70%的零件都是3D打印而来，这也是头一次见到3D打印的实车。