汽车行业目前正在兴起一种概念——循环制造，由此改变之前“取、造、用、丢”的模式。基于循环制造的模式，车企可以回收之前制造的零件，重新用于组装新车。

很显然，要实现循环制造是一个艰巨的挑战，3D打印则很适合用来实现这种模式。根据推测，3D打印可以将汽车的材料用量减少约40%，同时保持结构稳定。而一辆轿车大约由20000个部件组成，对于3D打印来说，具有很大的潜力。

3D打印的成型限制小，可以实现其它工艺很难实现的造型。充分发挥拓扑优化或生成式设计的作用，从而优化汽车的结构，在保持强度的同时，实现轻量化。同时，还能将多个部件合并为一个部件，减少组装步骤。

此外，3D打印还能使用可以回收的材料来制造零部件。

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