近期美国最大的军用造船厂亨廷顿英格尔斯工业公司(HII)旗下的纽波特纽斯造船公司(NNS)已成功在一艘新建航空母舰上安装了首个3D打印阀歧管组件。歧管主体由采用定向能量沉积(DED)技术的增材制造公司DM3DTechnology制造。

日本汽车制造商本田近日公开了它在金属3D打印技术领域的最新进展和应用案例。该公司正在多个与移动性相关的领域探索并实施增材制造技术，致力于为汽车、摩托车、动力产品、赛车运动以及航空航天行业带来创新和效率的提升。

导读：在太空环境中，宇航员面临着巨大的宇宙辐射威胁，这种辐射量在一天内几乎相当于地球人一年所受的辐射。科学家们对此表示担忧，尤其是针对未来的火星任务，辐射的风险仍然存在很大的不确定性。为了解决这一挑战，欧洲航天局(ESA)正在研究更轻便且有效的辐射防护材料。

据美国东北大学报道，活体组织生物打印技术取得突破，很快将实现3D打印血管和人体器官。来自美国东北大学生物工程学教授戴国豪及其同事最近为一种新型弹性水凝胶材料申请了专利，新材料专为3D打印软活体组织而设计。

华盛顿大学(UW)的研究人员推出了一种3D打印基于菌丝体的生物复合材料的新方法，从而无需使用传统模具。

福特汽车公司是一家成立于1903年的全球汽车制造商，目前正为20年来首次参加一级方程式赛车比赛做准备。正式比赛将于2026年开始，但通过与红牛动力总成公司（红牛车队F1动力装置的工程部门）的合作，开发工作正在顺利进行中。

近期受帝王蝶的结构和飞行动力学启发，德国达姆施塔特工业大学和德累斯顿-罗森多夫亥姆霍兹中心(HZDR)的研究人员开发了一种机器人翅膀。这些翅膀通过3D打印技术制造，无需电池即可运行，并配备了一个被动弯曲系统以产生高效的运动。

近期受帝王蝶的结构和飞行动力学启发，德国达姆施塔特工业大学和德累斯顿-罗森多夫亥姆霍兹中心(HZDR)的研究人员开发了一种机器人翅膀。这些翅膀通过3D打印技术制造，无需电池即可运行，并配备了一个被动弯曲系统以产生高效的运动。