学生们使用回收的热塑性塑料3D打印了车身面板和硬壳结构。而这些热塑性塑料来自报废的汽车。在汽车报废后，这些塑料被切碎成碎片，然后通过3D打印机打印出车门等汽车零件。通过这种方法，不仅使用了回收塑料，还能减少材料浪费。
除了回收的热塑性塑料外，该团队还使用了另一种废料——炭黑。这些炭黑来自废弃的轮胎，车辆的内饰面板，进一步促进循环经济。
而且Zem不仅通过精心和精确的制造方法减少了碳排放，还设计了过滤系统，在驾驶过程中可以吸收二氧化碳。
这个概念被称为直接空气净化，Zem在正常驾驶条件下可以吸入空气并过滤。大概行驶约32187公里可以过滤2公斤的二氧化碳。
“这实际上仍然是一个概念验证，但我们已经可以看到，我们将能够在未来几年增加过滤器的容量。捕获二氧化碳是在生产和回收过程中补偿排放的先决条件，”TU/ecomotive 团队负责人路易丝-德-拉特（Louise de Laat）说道。
来源：白令三维3D打印
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